Żydy muszą szybko uciekać z żydaera do polin.
W polin tubylcy będą ich wozić wszędzie i to nawet w największe katolickie święta, będą to czynić bez wahania, z radością i z satysfakcją, no i będą ich jeszcze podcierać.
Antysemityzm jest grzechem.
Red. Gazeta Warszawska
+
Kilku arabskich kierowców autobusów wahadłowych odwołało swoje zmiany w ostatniej chwili w ten weekend, w dniu, w którym cztery rezerwowe firmy Straży Granicznej zostały wezwane do przeprowadzenia operacji w sektorze jerozolimskim, napisał w niedzielę po południu reporter Channel 14 News, Hallel Bitton Rosen.
Bitton Rosen podkreślił, że dzięki determinacji komendantów Straży Granicznej transport został zrealizowany pomimo zakłóceń.
W zeszłym tygodniu arabscy kierowcy autobusów ogłosili strajk jako akt nacjonalistyczny, podobny do odmowy przewożenia żydowskich nastolatków na paradę flag w Dzień Jerozolimy. Stanowiło to poważny problem dla organizatorów parady, ponieważ zdecydowana większość izraelskich kierowców autobusów to Arabowie, stanowiąc od 60% do 90% kierowców, w zależności od firmy.
Ale tym razem arabscy kierowcy autobusów nie tylko sabotowali patriotyczną paradę – próbowali zablokować transfer sił bezpieczeństwa tam, gdzie były najbardziej potrzebne. Podczas kilku starć z Hamasem w ostatnich latach arabscy kierowcy ciężarówek odmówili ciągnięcia na front czołgów IDF, powodując niebezpieczne opóźnienia. A według doniesień, podczas operacji Strażnik murów tylko 40 z 500 izraelskich arabskich kierowców na kontrakcie pojawiło się, by wykonywać zadania IDF . Armia odpowiedziała przerzucaniem kierowców ciężarówek i autobusów z różnych jednostek, ale nastąpiły opóźnienia i według ekspertów, gdyby Izrael stanął przed drugim frontem na granicy libańskiej, opóźnienia te mogą oznaczać wzrost ofiar.
Pamiętacie nieudaną wielką blefową operację IDF w Gazie podczas operacji Strażnik Murów, kiedy plan zakładał zgromadzenie sił na granicy i w ten sposób zwabić setki terrorystów do ich tuneli ataku – żeby zostali zbombardowani z powietrza? Plan rozbił się z powodu opóźnień w dotarciu sił piechoty do granicy, więc kiedy rozpoczął się nalot, pod ziemią zginęła znacznie mniejsza liczba terrorystów.
Kilku izraelskich rezerwistów, których wojskową okupacją jest transport, zgłosiło się na ochotnika do wypełnienia luki w sile roboczej.
Były MK Amichai Chikli (obecnie z partią Likud) napisał na Twitterze, że powinna to być doskonała okazja do odmłodzenia branży transportowej, rekrutacji kierowców, na których można liczyć.
W niedzielę w mediach społecznościowych zasugerowano, że ministerstwo obrony musi zmienić swoich kontrahentów z przewoźnikami, aby odzwierciedlić, że jeśli nie wykonają 100% swojego zadania, ich umowa zostanie unieważniona.
Wreszcie, według Channel 14 News, firmie Turbo, która była odpowiedzialna za przewożenie prezydenta Joe Bidena i jego świty podczas ich wizyty w sierpniu zeszłego roku, wyraźnie nakazano nie zatrudniać arabskich kierowców.
Pani Biden nie wychowała głupca.
https://www.jewishpress.com/news/israel/israeli-arabs/arab-bus-drivers-refuse-to-carry-border-guard-companies-to-quell-jerusalem-riots/2022/10/16/?utm_source=webpushr&utm_medium=push&utm_campaign=606708
